6月25日消息：巴西政府周三表示，自8月1日起，柴油中的生物柴油掺混比例将从14%提高到15%（B15），这将直接提振国内豆油消费。

巴西70%的生物柴油以豆油为原料。按2024年柴油消费量估算，掺混比例每提高1%，豆油年需求约增加40万吨，年度大豆压榨需求可能额外增加250万吨。

尽管巴西大豆压榨产能充足，但豆油需求增长可能挤压食品和出口供应。

若生物柴油政策持续加码，巴西豆油消费将趋于国内化，从而支撑国际豆油价格。此外，政策短期落地（8月生效）可能引发市场提前备货，刺激三季度豆油价格上行。

背景信息

巴西在2024年通过了“未来燃料法案”，将继续增加生物柴油行业对豆油的需求。豆油是巴西生物柴油的主要原料。据行业机构估计，掺混率从10%提高到12%后，巴西国内豆油在生物柴油行业的用量将提高80万吨/年。

目前巴西生物柴油含有14%的植物油(B14)，到2025年8月时，生物柴油掺混率将达到15%(B15)，2026年3月达到16%(B16)，2027年3月达到17%(B17)。最终掺混率将达到25%(B25)，尽管这些增长率需要每年得到巴西国家能源政策委员会(CNPE)的批准。

巴西生物柴油消费量预计将从2024年的93亿升增长到2027年的123亿升，年增长率为9.7%。生物柴油生产对豆油的需求将从2024年的590万吨跃升至2027年的790万吨，增幅为34%。南美顾问迈克尔·科尔多涅博士表示，随着生物柴油消费增长，巴西豆油出口量将保持在每年100万吨左右，低于五年平均水平180万吨。

巴西将从8月起提高生物燃料掺混率，更多玉米和豆油将在国内消费

从8月起，生物柴油掺混比例从14%提高到15%；乙醇混合比例将从27%提高至30%；此举将导致巴西更多豆油和玉米用于国内消费

巴西国家能源政策委员会（CNPE）周三批准提高生物燃料在化石燃料中的掺混比例，此举不仅受到可再生能源行业游说团体的欢迎，更标志着巴西向实现汽油自给自足迈出了重要一步。此前，政府曾暗示今年可能不会调整掺混比例，因此此次政策的落地尤为引人注目。

巴西能源部石油和天然气秘书彼得罗·门德斯在宣布此次调整的活动上表示，自8月1日起，汽油中乙醇的掺混比例将从27%提高到30%（E30），而柴油中的生物柴油掺混比例将从14%提高到15%（B15）。巴西矿产能源部长亚历山大·西尔维拉在活动中强调，生物燃料强制掺混比例的这一变化将使巴西“15年来首次实现汽油自给自足”

今年早些时候，由于担心上调生物柴油掺混比例可能推高食品价格并损害政府的支持率，CNPE决定将生物柴油混合比例维持在14%，而不是像早先计划的那样调高到15%，但业内人士对生物燃料提高食品通胀的说法提出质疑。

3月份巴西矿业能源部表示，测试结果支持将汽油中的乙醇比例提高到30%，乙醇汽油“性能稳定”且“真正具有环境效益”。

代表全球大豆压榨企业（如嘉吉/邦吉以及中粮）的巴西植物油行业协会（ABIOVE）官员丹尼尔·阿马拉尔周三欢迎政府的决定，他表示，巴西正日益成为脱碳进程中的全球领导者。

巴西约70%的生物柴油使用豆油作为原料，而乙醇的主要原料为甘蔗，近年来越来越多使用玉米作为原料。代表巴西生物燃料生产商的行业协会Aprobio表示，政府的决定有助于减少对石油衍生品的依赖。他认为政府押注的是玉米乙醇行业的生产能力。

咨询公司阿格斯媒体公司的业务经理阿曼斯·布丁表示，乙醇掺混量增加3%将减少133万立方米的汽油需求，而2024年巴西汽油供应缺口为87.2万立方米，这意味着巴西将会实现汽油自给自足。

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